Motociklista koji je u Gradiški vozio 266 kilometara na sat najveća je zabilježena brzina na putevima Srpske.
Ovaj prekršaj evidentirala je policija putem tzv. presretača, ali ovaj vozač nije usamljen slučaj.
U mjestu Blagaj, opština Novi Grad, jedan vozač dostigao je brzinu od 199 km/h, a odmah za njim je i vozač koji je u prijedorskom mjestu Kamičani vozio 196 kilometara na sat, skoro tri puta više od dozvoljenog.
Na području Bijeljine zabilježena je najveća brzina od 180 km/h, a u Glamočanima u opštini Laktaši skoro 170 kilometara na čas.
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova RS saopšteno je da od juče kontrolišu brzinu kretanja motornih vozila u saobraćaju koristeći mobilne radarske sisteme koji su ugrađeni u službena neobilježena vozila, tzv. presretače.
Na putevima Srpske kontrola nepropisne brzine prati se sa ukupno 12 presretača, od kojih je 10 novih presretača i dva presretača koja su korištena u prethodnom periodu.
– Osnovni cilj MUP Srpske je da se radom presretača na terenu smanji broj poginulih u saobraćajnim nezgodama, s obzirom da je nepropisna i neprilagođena brzina najčešći uzrok nastanka saobraćajnih nezgoda sa posljedicama po osobe – saopšteno je iz ministarstva.
Policijski službenici će direktno kontrolisati počinioce, zaustavljanjem na licu mjesta i izdavanjem prekršajnog naloga, a za prekršaje koji ne budu sankcionisani direktnom kontrolom vršiće se naknadna obrada prekršaja slanjem prekršajnog naloga na kućnu adresu vlasnika motornog vozila sa kojim je počinjen prekršaj.
Кontrola učesnika u saobraćaju sa presretačima u MUP Srpske primjenjuje se od juna 2019. godine. Sa dva presretača su od 13. juna 2019. do 30. novembra 2020. godine evidentirana ukupno 19.882 prekršaja. Za 11 mjeseci 2020. godine evidentirano je 11.014 prekršaja prekoračenja propisane brzine kretanja motornih vozila.
Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju ograničenja brzine kretanja, da prilagode brzinu uslovima i stanju na putu, te da odgovornim ponašanjem doprinesu svojoj ličnoj bezbjednosti, kao i bezbjednosti drugih učesnika u saobraćaju.
