Evo deset savjeta za bezbjednu "jesenju" vožnju.
Obavezno vozite sporije
Jedan od prvih saveta za vožnju po kiši glasi: Usporite! Kada kiša pada ona se meša sa nečistoćama i uljem na putu stvarajući opasan površinski sloj koji uzrokuje proklizavanje automobila. Čim usporite, veći deo gazne površine gume je u kontaktu sa tlom, što omogućava bolje prijanjanj, a time je i mogućnost proklizavanja smanjena. Sporije vozite i zbog mogućih odrona kamenja koji se najčešće događaju za vreme kišnih uslova, piše "Politika" u dodatku "Auto svet".
Proverite kvalitet guma
Od kvaliteta guma za vaš automobil zavisi vaša sigurnost u vožnji, kao i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju koji mogu da vam se nađu na putu.
Držite odstojanje
Držite dovoljno odstojanje od vozila koje se kreće ispred vas kako biste na vreme mogli da zaustavite vozilo. Ako vozite u gradu, naročito obratite pažnju na horizontalnu signalizaciju, na primer na zebre kojima se kreću pešaci, kao i na "ležeće policajce" koji mogu biti veoma opasni ako na njih gumama ne nailazite ravno, već ukoso. Osim toga, budite posebno oprezni kod preticanja, jer je po oblačnom i kišnom vremenu vidljivost znatno slabija. Ne zaboravite da je put kočenja mnogo duži na mokroj podlozi nego na suvoj.
Bez naglog kočenja
Na kiši, a posebno u prvim trenucima kada kiša padne i pomeša se sa nečistoćama, uljem i drugim otpacima, podloga je najopasnija. U takvim uslovima izbegnite svako naglo kočenje.
Obavezno upalite svetla
Vozite s upaljenim svetlima, ne samo zbog toga što ćete bolje da vidite i što je po zakonu obavezno, već o zbog toga što će vas lakše primetiti i drugi vozači. Pre vožnje proverite da li vam rade kratka i duga svetla, migavci i zadnja i stop svetla. Svetla za maglu uključite čim je vidljivost manja od 50 metara. Takođe, za vreme vožnje pazite da vam se vodena para ne kondenzuje u unutrašnjosti vozila. Da biste to izbegli, koristite kombinaciju grejanja i ventilacije.
Za slučaj proklizavanja
Volan nikad ne okrećite naglo zbog mogućnosti proklizavanja, S volanom, papučicom gasa ili kočnice po kiši uvek budite nežniji nego po suvom vremenu.
Izbegnite "vodeni čep"
Do pojave "vodenog čepa" dolazi kada se voda ispred vaših guma skuplja brže nego što je težina vašeg automobila može odbaciti. Zbog pritiska vode, kada dođe do obilne kiše, vaš automobil se podiže i klizi po tankom sloju vode između vaših guma i puta. "Vodeni čep" na taj način uzdiže gumu na sloj vode, pa gume tada nisu više u stanju da prenesu na put vučnu silu ili silu kočenja.
Osušite kočnice
Ako vozite kroz vodu koja je duboka toliko da može da dosegne do kočionih diskova, kada izađete iz vode lagano neko vreme pritiskajte papučicu kočnice kako biste osušili kočione diskove.
I obuća je važna
Ako ste s mokrom ili blatnjavom obućom seli za volan, postoji šansa da vam noga sklizne s papučice gasa, kočnice ili kvačila. Zbog toga ne zaboravite pre nego što upalite automobil da obrišete i osušite đonove cipela u kojima vozite.
Ponašanje u saobraćaju
Nemojte voziti previše blizu velikih autobusa ili kamiona. I automobili s manjim, a kamoli autobusi i kamioni s mnogo većim gumama stvaraju "sprej" kojim prskaju vaše vetrobransko staklo i smanjuju vam vidljivost. Budite oprezni kada ih pretičete. Pokušajte da vozite po tragu automobila koji vozi ispred vas. Takođe, nemojte voziti ako ste umorni, a ako idete na duži put, zaustavite se na svaka dva ili tri sata vožnje. Vožnja po kiši zahteva od vozača veću koncentraciju i češće pauze.
(MONDO)
